今天是除夕，一大早趕著返鄉回家吃年夜飯的民眾，攜家帶眷，帶著大包小包趕搭交通工具回家，因此各地場站都出現返鄉人潮，包括鐵公路航空都相當順暢，秩序良好。至於前一天小年夜，人潮車潮都不如預期，高速公路流量只比平日多出兩成，鐵路營收也比去年的小年夜下滑。航空部分，中午之前輸運本島及離島共九千六百多人次，航班載客率以澎湖馬公最高，約八成以上，整體搭載率約六成一。研判部分民眾已經利用上個週末假日，提前返鄉，分散出發時間有關。
高速公路部分，中午過後，車���逐漸減少，下午一點左右，國道一號北部的內壢到中壢平鎮路段，時速約40~50公里，彰化到埔鹽系統，時速約60公里。清晨零點到七點，夜間暫停收費時段，車流量為42萬輛次，較去年除夕當天的47萬輛次減少一些。上午七點起實施南下高承載管制，到中午12點為止，總計45萬輛次，上午合計約87萬輛次。流量狀況正常，沒有特別擁塞。此外，小年夜也沒有出現太多返鄉車潮，總計2月1號高速公路流量為169萬輛次，低於原本預估180萬輛次。今天預估車流量在180萬輛次。
鐵路部分，台鐵及高鐵南下各車次幾乎都是班班客滿，無座搭乘的旅客人數不多，多數都是已經提前購票，台北站包括台鐵及高鐵都出動全數站務人員，售票窗口全開，但排隊購票的民眾不多。台鐵部分，台北車站預估南下及往東部的旅客大約比平日多出一到兩成。高鐵部分，小年夜出現了13萬人次的搭乘人次。
根據台灣高鐵公司提供的資料顯示，春節輸運期間目前已經客滿或售票超過八成五以上共175班，其中南下 91 班，北上車次共 84 班，大約是從除夕(2/2)起到年假結束(2/8)期間的一成五（15.18%)。今天南下方向，下午四點之前多數班次座位有限，下午四點之後還有空位。有關售票狀況民眾可以到高鐵網站查詢訂位狀況。
台鐵部分，台鐵發佈最新輸運狀況顯示：除夕東部幹線共加開35列次，加掛70節車廂，運能較平日增加61%。西部幹線共加開23列次，加掛27輛次，比平日增加運能11%。南迴線加開5列次，加掛16輛次，較平日增加59%。合計運能較平常增加30萬個座位，增加幅度為22%。
此外，台鐵小年夜(2/1)的總營收為5093萬2千981元，較去年同期減少4.6%；搭乘人數約50萬721人，較去年同期減少3.9%。預估今天（2月2號）旅客人數為34萬5千858人。較去年同期增加2.4%。
航空部分，今天上午各班次往離島都是客滿，但補位人數不多，金門及馬公大約都10多人，包括正常班機及加班機，以每十分鐘一班的密度加強輸運，旅客補位應可順利補上座位返鄉。至於航空的搭載狀況，中午之前，本島搭載率約六成，澎湖馬公七成五，金門航線，提供大量加班機，但搭載率僅五成一。馬祖航線約七成一，總計輸運旅客，本島約一千三百多人。澎湖約三千三百多人次，金門地區約四千一百多人，如果加上綠島蘭嶼，總計輸運人數約九千六百多人次，搭載率約六成一，旅客補位不成問題。
文章來自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110202/1/2lv3t.html
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