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去年八八風災期間，一架空勤總隊直昇機墜毀，引發社會關注救難直昇機的汰換問題。不過經過了一年多，現有UH-1H直昇機的性能提升案，已經8次流標，始終沒有辦法完成招標作業。民進黨立委黃偉哲質疑空勤總隊是否具備足夠的建案能力，國民黨立委吳育昇則說，空勤總隊和製造商應該儘快重啟協商，解決雙方磨合的問題。(李人岳報導)
去年八八風災期間，一架空勤總隊UH-1H直昇機在救災時墜毀，事後馬總統宣示陸軍採購的UH-60黑鷹直昇機要撥出15架做救災使用，現有的UH-1H直昇機也要進行性能提升。不過一年多過去，黑鷹直昇機採購案因為國防預算排擠，交機時間必須延後到民國103到108年；UH-1H的性能提升案更是始終還沒完成招標作業。國民黨立委吳育昇指出，由於UH-1H製造商貝爾公司的堅持，和我方政府採購制度還有不能完全磨合的部分，導致已經開標8次都無法決標，目前已經要求雙方儘快重啟協商。
據了解，雙方爭執關鍵在於維修保固的時數，以及提升8架UH-1H直昇機的價格。原本編列的7.6億預算，已經加碼1.6億元，提高為9.2億。
民進黨立委黃偉哲質疑，空勤總隊成立以來，一值使用軍方移交的機種，對於執行救難任務的妥適性值得檢討，但以空勤總隊目前的專業能力，令人質疑是否有能力獨立建案？吳育昇強調，黑鷹直昇機要103到108年才會交機，因此現有飛機的性能提升案是勢在必行。黃偉哲認為，軍方應該有能力協助空勤總隊規劃建案，既然政府是一體的，軍方應該在必要時提供協助。
本篇文章引用自此: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101109/1/2gkun.html
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